I sommarhettan hoppar man helst över kollektivtrafik, men att cykla kan också bli svettigt och inte vill man komma till jobbet eller skolan genomsvettig och utmattad. Lyckligtvis finns det ett bekvämt, svalkande och miljövänligt alternativ kvar: pendling med elcykel.
En cykel med elsupport gör att man effektivt kan ta sig genom rusningstrafiken och samtidigt vara fräsch och energisk i slutet av resan. Här är allt du bör veta om pendling med elcykel samt ENGWE:s modeller utformade för vardagspendlingen.
Elcyklar för pendling under sommaren
En elcykel för pendling ska vara bekväm, kraftfull och anpassad för svenska gator. En lång räckvidd innebär att man inte behöver ladda ofta. Bland det viktigaste av allt är EN15194-certifieringen så att man inte behöver registrera eller försäkra cykeln och att samma trafikregler som för cyklar gäller.
Modellen ENGWE L20 3.0 är en cityelcykel som kommer i två varianter: L20 3.0 Pro och L20 3.0 Boost. Båda passar perfekt för praktisk pendling till arbetet eller studier under säsongens varmaste månader. Ta en titt nedan.
Skapad för bekväm pendling: ENGWE L20 3.0 Pro
Hopfällbara ENGWE L20 3.0 Pro gör pendlingen till arbetet eller skolan smidigare än någonsin. Kombinationen av ordentligt med kraft, bekvämlighet under resan och hopfällbarhet uppfyller alla önskemål. ENGWE L20 3.0 Pro är en cityelcykel som funkar för både dam och herr. Fördelar med L20 3.0 Pro:
● Maximal kraft: Med en 250 W-motor och 100 Nm vridmoment är L20 3.0 Pro en av de kraftfullaste elcyklarna på marknaden.
● Räckvidd på 160 km: Upp till 160 km per laddning är mer än dubbelt så långt som många andra vikbara elcyklar.
● Hopfällbar design: Fäll enkelt ihop cykeln för förvaring eller transport när du ska på utflykt.
● Stabil och bekväm med fullfjädring: Fullfjädringen dämpar upp till 90 % av stötar för en bekväm och stabil resa oavsett terräng.
● EN15194-certifierad: Klassificeringen innebär att du slipper oroa dig över försäkring, registrering, körkort eller skyddshjälm.
● Antistöldfunktioner: Realtidsvarningar och GPS-spårning skyddar cykeln mot stöld och ger sinnesfrid när elcykeln är utom synhåll.
Glid bekvämt i sommarhettan: ENGWE L20 3.0 Boost
ENGWE L20 3.0 Boost gör pendling i sommarhettan bekväm, smidig och miljövänlig. Boostläget gör att du aldrig behöver komma i svett även under branta backar eller då du ska köra om – då aktiverar du istället full kraft med Boost-läget så att du håller dig fräsch hela pendlingsresan.
Bland de främsta fördelarna med herr- och damelcykeln ENGWE L20 3.0 Boost är följande:
● Fullfjädring: Helramsfjädring stabiliserar cykeln även vid ojämnheter för högsta bekvämlighet under pendlingen.
● Boostläge: Tryck på boostläget för att aktivera cykelns fulla kraft vid en brant backe eller omkörning och njut av den svalkande vinden
● 135 km räckvidd: En full laddning – som bara tar två timmar – räcker upp till 135 km.
● Hopfällbar: Vik lätt ihop cykeln för förvaring eller packa ned den i bagageutrymmet för en helgutflykt.
● EN 15194-certifierad: EU-klassificeringen innebär att alla vanliga trafikregler för cyklar gäller plus att du slipper krångel såsom registrering, försäkring, skyddshjälm och körkort.
Elcykel vs andra transportmedel för pendling
Att pendla med vanlig cykel i hettan kan vara riktigt uttröttande, så att en elcykel är ett bättre alternativ under sommarmånaderna är solklart. Men hur står elcykeln i jämförelse med andra metoder för pendling, såsom kollektivtrafik eller personbil?
Nedan jämför vi både miljövänlighet och kostnader för att pendla samma sträcka med olika transportmedel. Som du ser är en elcykel det smartaste valet både för miljön och plånboken – med rejäl marginal dessutom.
Så miljövänligt är pendling med elcykel
Jämför man elcykel med bil, även elbil, är elcykeln betydligt miljövänligare. Eftersom du inte drar med dig massa extra vikt eller använder en tung motor är energianvändningen och därför koldioxidutsläppet betydligt mindre. Skillnaden är markant även när man jämför kollektivtrafik med elcykel.
Även produktionen av elcykeln är mycket miljövänligare än produktionen, och då särskilt av elbilar, ökända för sin stora miljöeffekt under tillverkningsfasen. Precis som en elbil leder en elcykel också till noll lokala avgasutsläpp.
Så här ser det ut med utsläpp i drift per km per person, i stigande ordning:
● Elcykel: 2-5 g CO₂ per km.
● Kollektivtrafik: 5-20 gram CO₂ per km.
● Elbil: 15-30 gram CO₂ per km.
● Bensinbil: 120-180 gram CO₂ per km.
En komplett rapport om miljödatavärden för personresor hittar du här.
Jämförelse av kostnader
Nedan ser du uppskattade månatliga kostnader för olika transportmedel som ofta används för vardagspendling om du pendlar 2 mil om dagen (42 mil om månaden.) Nedan räknar vi inte med slitage utan ren månatlig kostnad för drivmedel/biljett.
● Elcykel: Kostar kring 10 kr om månaden i drivmedel (eller gratis om du laddar på arbetsplatsen.)
● Kollektivtrafik: Månadsbiljetten beror på zonen, ofta 500-800 kr per månad.
● Elbil: Kring 170 kr per månad (om vi antar 4 kr per mil) eller gratis om du kan ladda på arbetsplatsen.
● Bensinbil: Kring 600 kr per månad (om vi antar 14 kr per mil.)
Det bästa valet för dig och miljön
Bra för dig, bra för miljön. Du får motion och frisk luft samtidigt som du tar hand om miljön och dessutom är det genomsnittligt billigare att pendla med elcykel. Behöver du pendla en längre sträcka, går det ofta att bekvämt ta med en city elcykel i tåget och cykla resten av vägen.
Även branta backar går bra med en kraftfull elcykel utan att du behöver bli varm och svettig innan du ens har kommit till jobbet. Pendla skönt med elcykeln ENGWE L20 3.0 och gör gott för dig själv, din ekonomi och omvärlden. Beställ en ENGWE elcykel idag så behandlar vi beställningen inom 2 arbetsdagar och så fraktas den till dig från vårt europeiska lager.
FAQ
Kan ENGWE L20 3.0 kombineras med tåg vid längre pendling?
Kan ENGWE L20 3.0 kombineras med tåg vid längre pendling?
Ja, den hopfällbara konstruktionen kan vara praktisk när cykling kombineras med kollektivtrafik, men reglerna varierar mellan trafikbolag. ENGWE L20 3.0 Pro fälls till cirka 102 × 53 × 78 cm och L20 3.0 Boost till cirka 100 × 51 × 75 cm. Öresundståg anger exempelvis att maximalt hopfällda cyklar räknas som bagage och får tas med kostnadsfritt.
Får ENGWE L20 3.0 Pro och L20 3.0 Boost användas som vanliga elcyklar i Sverige?
Får ENGWE L20 3.0 Pro och L20 3.0 Boost användas som vanliga elcyklar i Sverige?
Ja, de svenska modellerna är specificerade med 250 W motor och EN 15194-certifiering. För att räknas som cykel enligt svenska regler ska elmotorn endast förstärka trampkraften, den kontinuerliga märkeffekten vara högst 250 W och motorassistansen upphöra över 25 km/h. ENGWE anger L20 3.0 Pro och L20 3.0 Boost enligt denna EU-specifikation.
